I VOLANTI CONSUMATI, I SEDILI SCREPOLATI E LA PELLE CHE PERDE COLORE NON SONO UN PROBLEMA SENZA SOLUZIONE: CON IL RIPRISTINO E LA RIVERNICIATURA LA PELLE TORNA COME NUOVA, SIA NELL’ASPETTO CHE AL TATTO!

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COSA VUOL DIRE RIPRISTINARE E RIVERNICIARE LA PELLE

Con l’uso, il passare del tempo o la scarsa manutenzione (anche la scarsa qualità fa la sua parte) la pelle degli interni auto (volanti, sedili, pomelli del cambio, braccioli) tende a consumarsi: la vernice che la ricopre si assottiglia, si screpola, perde colore e in alcuni punti, quelli più a contatto con mani e corpo, arriva persino a consumarsi completamente lasciando intravedere lo strato sottostante. In questi casi la semplice pulizia e protezione, di cui ho parlato nell’articolo dedicato alla cura degli interni in pelle, non basta più: serve un intervento mirato, che va a ricostruire lo strato di vernice consumato e a restituire alla pelle colore, uniformità ed elasticità. Questo è, in sostanza, il ripristino e la riverniciatura della pelle.

Quando è il caso di ripristinare la pelle

I casi più frequenti in cui questo intervento diventa necessario sono:

• Volanti consumati, con la pelle lucida (anche dopo un’adeguata pulizia), liscia e priva di colore nei punti dove si impugna di più;
• Sedili scoloriti o macchiati irrimediabilmente, specialmente sul lato guida e sui braccioli;
• Screpolature, piccole crepe e tagli, tipiche della pelle che si secca, che ha preso troppo sole o che è stata poco curata;
• Abrasioni superficiali, causate da cinture, chiavi, bottoni di jeans o uso quotidiano intenso.

In tutti questi casi la pulizia da sola non risolve il problema, perché non è la superficie ad essere sporca ma la vernice ad essersi consumata o danneggiata.

Le fasi del ripristino

Il processo di ripristino e riverniciatura della pelle si divide sostanzialmente in tre fasi:

Analisi, pulizia profonda e preparazione: prima di intervenire è necessario valutare bene la fattibilità (una pelle troppo consumata, sebbene verniciabile, non restituirà il risultato atteso), dopodiché si prosegue col rimuovere ogni residuo di sporco, grasso e vecchi prodotti (creme, lucidanti, protettivi) che impedirebbero alla nuova vernice di ancorarsi correttamente alla pelle.

Riparazione e livellamento: dove sono presenti crepe, abrasioni o mancanze di materiale si interviene con prodotti specifici per riempire e livellare la superficie, ricostruendo la texture originale della pelle.

Riverniciatura e colorazione: a questo punto viene applicata una vernice per pelle specifica, formulata per garantire elasticità (fondamentale per non incrinarsi nuovamente con l’uso) e per abbinarsi il più fedelmente possibile al colore originale.

Un dovuto accenno alla protezione

Come per la lucidatura della carrozzeria, anche dopo un ripristino della pelle è fondamentale applicare un protettivo dedicato: serve a proteggere la nuova vernice da usura, raggi UV e sporco, allungando sensibilmente la durata del lavoro svolto. Da quel momento in poi basterà una cura regolare per mantenere il risultato nel tempo.

Ecco cos’è IL RIPRISTINO E LA RIVERNICIATURA DELLA PELLE, spero di essere stato chiaro, esaustivo ed avervi trasmesso un po’ della mia passione per questa bellissima ARTE chiamata car detailing!

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